市政协城建环保委副主任聂胜利告诉记者，本项调研目的是响应市委市政府提出的“以降低PM2.5为重点，打一场提升空气质量的攻坚战”的要求，促进本市大气污染防治。调研内容主要是本市大气环境的现状与困境、PM2.5监测现状及监测网络建设方案实施、大气污染防治现状及工作进展等方面。调研分为四个阶段，1至2月是准备阶段，主要是协商制定调研方案；3月份为调研阶段；4月份将起草、研讨、提交调研报告；5至6月联合调研组将形成建议案草案，与调研报告一并提交市政协常委会审议。

  从2月下旬到3月上旬，调研组已经走访了北京燃气集团、北京公交集团以及河北天津等周边省市，对相关情况进行了了解。3月下旬，调研组还将走访本市的一些建设工地及临近道路，视察了解建设工地的扬尘污染控制和道路清扫保洁情况。3月底，调研组将前往珠三角地区调研区域空气质量监测与污染控制情况。4月初，调研组将形成调研报告初稿，然后征求相关单位的意见。4月中旬市政协将举行专家座谈会，邀请中科院大气物理所、北京大学环境科学与工程研究所等相关科研单位的专家学者对调研报告进行论证。联合调研组形成建议案草案后将提交市政协常委会议审议。

  谈到汽车尾气治理时，聂胜利介绍，目前，尾气治理工作主要是由市交通委和交管部门负责，正在制定相关的政策措施。2月份本市已经启动了联合执法，对外地进京货车进行检测，不达标车辆一律不允许进入北京市区。而根据调研安排，调研组将和市交通委、市交管局进行座谈，听取相关的治理方案情况介绍。“我们可能会结合之前的新能源发展调研，就新能源汽车发展方面提出一些建议和意见。”

  据介绍，我国新修订的《环境空气质量标准》调整了污染物项目及限值，增设了PM2.5平均浓度限值和臭氧8小时平均浓度限值。按照新标准，PM2.5的24小时平均浓度限值为一级35微克/立方米，二级75微克/立方米。新标准实施达标后，北京的空气质量将达到甚至好于奥运会期间的标准。聂胜利表示，市政协希望通过调研报告和建议案，从治理工业污染、控制燃煤总量、控制建设施工扬尘和治理汽车尾气四个方面为市委市政府提供大气污染防治的参考意见，“我们将通过常委会建议案的方式向市政府提交相关建议和调研报告。”