近年来，机动车排放的尾气对城市空气质量的影响日趋加重。浙江省慈溪市越来越多的市民意识到尾气污染问题，采取购回自己的碳排放等措施，实现碳平衡。

　　积极参与 植树固碳

　　今年3月，慈溪市启动“绿色行车、植树固碳”大型公益活动。同时，一个旨在倡导驾车人捐树造林的公益组织——慈溪绿色车友会成立。活动广泛动员组织社会各界以认捐、认养、认种等形式，支持“植树固碳”活动，倡导绿色出行，形成人人参与绿色公益的良好氛围。

　　“在全社会树立生态低碳的环境意识，已经刻不容缓。”慈溪市委书记洪嘉祥说，“希望每个驾驶员、每个车主从自己做起，主动认捐、认种，用片片绿色来净化机动车尾气。”

　　启动仪式当天，100多名慈溪车友，相约来到当地一条主干道附近种下了1000余棵小树苗。

　　在慈溪各交通管理服务站和汽车销售登记点，前来认捐认养树木的私家车主络绎不绝。“我开一辆1.6排量的轿车，一年行驶1万公里，排放二氧化碳1560公斤，真是一算吓一跳。”车主夏先生一早报名加入绿色车友会，并拿出200元捐种两棵香樟树。

　　慈溪市公路运输公司一位副总经理也当场办理入会手续，并捐出15万元为企业团购碳排放。这家公司有300多辆长途客车，平均每天跑18万公里，尾气排放量很大。他们希望通过捐款造林，抵消碳排放。

　　绿色车友会规定，按照自愿的原则，每名车友入会时缴纳200元会费，用于种植2~3棵乔木，以后每年再缴纳100元会费，用于树木养护，以购回自己的碳排放。

　　截至今年6月，慈溪市绿色车友会共有10819名个人会员和10个团体会员，已在慈溪现代农业园区等地建成两块总面积为110余亩的车友碳汇林，成为城市新风景。

　　广泛宣传 爱绿护绿

　　“绿色行车、植树固碳”系列活动包括组建绿色车友会、搭建绿色车友服务平台、制定车友碳汇林管理办法、建设“车友碳汇林”、开设绿色碳汇网络专栏、开展系列公益宣传、开展“绿色行动日”活动和组织“我是绿行者”评选活动。

　　慈溪市绿色车友会还进一步丰富宣传载体，广泛设置宣传点，利用公交车、出租车开展流动宣传；制作网页，供咨询与报名，网页上还设有一个“碳排放计算器”，供公众计算自己的碳排放量。

　　健全机制 造林绿化

　　目前，慈溪市正在加快“森林慈溪”建设步伐，制订行动计划，出台“森林慈溪”建设若干扶持政策，“十二五”期间，准备每年投入两亿元，助推绿化建设。慈溪市将以中心城区绿化、廊道绿化、废弃山塘覆绿为重点，在全市范围内推进城区生态造林等十大工程和一系列绿色创建活动。

　　慈溪市计划推广绿色车友会的做法，号召更多市民加入植树造林的环保行动，并将其作为建设“森林慈溪”和创建国家环保模范城市的重要抓手。

　　“植树固碳”活动的长效机制将进一步健全，服务绿色车友的平台载体逐步建立完善。今年，慈溪打算发动10％的车主加入绿色车友会，营造“车友碳汇林”300亩。

　　“我排放、我种树、我固碳”，作为完善生态补偿机制的一次有益尝试，植绿、爱绿、护绿的观念在慈溪更深入人心。