施工工地设置了1.8米的密闭围挡，不时有工人进行洒水降尘；电厂机组脱硫设施正常运行，在线自动监测系统显示二氧化硫外排浓度稳定达标；街道干净整洁，马路上几乎看不到冒黑烟的汽车……

　　记者日前跟随山东省济南市环保世纪行采访团深入工地、企业，亲身感受到了济南市在加快推进节能减排、改善环境空气质量方面做的不懈努力。

　　监测数据显示，今年上半年，济南市区环境空气中3项主要污染物可吸入颗粒物、二氧化硫、氮氧化物月均浓度较去年同期分别下降11.2％、19.8％和10.2％。

　　□大力优化经济结构
　　■引导企业主动治污

　　围绕改善环境质量，济南市突出污染减排和生态建设工作，不断优化经济结构，引导企业主动治污。

　　在今年全市污染减排工作会议上，济南市市长张建国专门就全市“十一五”污染减排工作进行总结，科学分析所面临的形势，对2011年和“十二五”时期的污染减排工作进行了部署。

　　副市长邹世平代表市政府与各县(市、区)政府、市直有关部门和有关重点企业等16家责任单位的负责人签订了《2011年主要污染物总量减排目标责任书》，将减排要求及相应保障措施进行全面分解落实，明确了76个减排项目的建设内容、建设单位、项目投资、完成时限和减排量。

　　在济南市委、市政府对节能减排的高度重视和大力推动下，各企业纷纷投入大量资金，新建完善治污设施，提高治污能力。

　　在华能济南黄台发电有限公司，记者看到发电机组脱硫设施正常运行，在线自动监测系统显示二氧化硫外排浓度完全达到山东省地方标准《火电厂大气污染物排放标准》的要求。

　　据公司负责人介绍，电厂于今年开始投产使用新的9#、10#机组属于“上大压小”热电联产机组，使用中水，采用低氮氧化物燃烧技术、高效SCR法脱硝、石灰石——石膏湿法脱硫，对电除尘灰渣进行综合利用，水塔隔声屏降噪处理，除尘效率可达到99.8％，脱硫效率不低于95％，脱硝效率不低于80％，脱硫、脱硝实现了同步投运。

　　□分类挂牌量化考核
　　■严格防控扬尘污染

　　在济南市的各类施工工地上，都竖立了公示牌。公示牌不仅标明了扬尘污染防治管理规定、责任人员、施工规范等内容，最引人注目的是扬尘防治监督栏，详细列出了扬尘污染控制量化指标，并设置了红、黄、绿标志牌的粘贴处。

　　济南市通过对辖区内各类扬尘污染源督察检查，进行量化打分，实行动态管理。对得分在90分(含)以上的扬尘污染源授绿牌，每月复查一次，确保各项扬尘污染防治措施落实到位，保持良好。对得分在60分~90分(不含)的扬尘污染源挂黄牌，将进行相应的行政处罚并责令限期改正。对得分在60分(不含)以下的扬尘污染源亮红牌，将依法按上限进行行政处罚并责令限期改正，情节严重的由市环保局按照绿色信贷规定向银行系统移交违法信息。坚持月调度、月通报制度，全市共对426家扬尘污染源中的402家进行了分类挂牌管理，挂牌率达94.4％，绿牌率达86.6％。

　　在济南市二环西路施工现场，记者看到工地上对容易起扬尘的物料全都进行了覆盖，并有专人清洁维护，定时洒水降尘。

　　济南市市政公用事业局总工程师修春海告诉记者:“我们在市政工程中引入了视频监控系统，设置了20个摄像头，实现现场画面实时远程传输，有效监控现场安全文明施工，一旦出现产生扬尘的违规行为，可及时进行整改。”

　　□环保公安联合执法
　　■综合治理尾气污染

　　近年来，济南市机动车保有量增长迅速。截至2010年年底，济南市机动车保有量已达123万辆，机动车尾气污染已经成为影响城市空气环境质量的主要因素之一。

　　监测结果表明，济南市空气污染物中76.8％的一氧化碳、69.4％的碳氢化合物、40.8％的氮氧化物都来自机动车尾气。

　　为查处机动车冒黑烟，济南市环保、公安两部门开展了联合执法，重点整治行驶中排放黑烟等明显可见污染物的机动车。

　　在查处过程中，对本地号牌机动车行驶时排放黑烟等明显可见污染物的，公安机关交通管理部门根据《济南市机动车排气污染防治条例》有关规定处以200元罚款；对外地号牌机动车行驶时排放黑烟等明显可见污染物的，实行首次警告，并记录在案，再次驶入本市时仍未改正的，将处以200元罚款；对载客公交车辆行驶时排放黑烟等明显可见污染物的，先口头警告放行，随后抄告公交公司接受处理。

　　围绕综合防控机动车尾气污染，济南市加快构建排气监控网络，对机动车排气情况进行科学监管。

　　目前，全市已建成10家机动车尾气检测站，并公布了机动车尾气瞬态简易工况法检测收费标准。

　　“‘十二五’期间全市将全面启动机动车环保定期检验和环保合格标志核发工作，积极研究制定黄标车禁行、淘汰政策，加快老旧车辆淘汰更新。”据济南市环保局有关负责人介绍，他们还将强化外地车辆转入环保核查制度，对轻型汽油车、单一气体燃料车及两用燃料车执行国Ⅳ排放标准，不达标的机动车一律不予办理转入手续，控制机动车尾气污染。