顶着新能源光环的比亚迪到底有没有超标排放？作为环境监管部门的深圳市人居环境委员会针对居民信访投诉有没有采取措施？政府部门下发了整改通知为何收效甚微？记者近日带着这些问题采访了相关负责人。

　　气味熏人，小区业主讨说法

　　“经常闻到一股浓烈刺鼻的化学气体味道，特别是刮东风、偏东南风时，晚上不是难以入眠就是被臭味熏醒。”振业峦山谷小区1、2、3栋楼的业主受影响最大，当然小区其他楼的居民也未能幸免。据了解，比亚迪位于龙岗区宝荷路宝龙工业园(俗称比亚迪宝龙工业园)，振业峦山谷则位于工业园西南方。自2011年初振业峦山谷业主入住以来，目前约有住户500户。

　　小区居民经常被“一种似油漆的气味”熏得胸闷，并伴有头晕、恶心、窒息的感觉。这样的表述在小区业主论坛上比比皆是。一张振业峦山谷居民记录BYD毒气排放时间记录表上清晰地反映出居民的“黑色时光”:“2011年7月12日、18∶00、油漆味、维持时长8小时；2011年7月13日、19∶00、油漆味、维持时长7小时……”

　　一个可靠的消息是:比亚迪将在园区内开工建设全球最大的铁锂电池项目，项目离小区直线距离仅有150米。而且，今后一到两年，金地、恒仁以及南约安居房等商住项目和峦山谷二期也将陆续上市，加上政府安置项目，这一地区人口将剧增。如果不加大治污力度，一个可以预想的结果是，受到污染的居民会越来越多。

　　为了能有个安全的环境，小区居民查阅相关资料，向政府部门投诉，找比亚迪理论，向开发商提议……他们用他们能想到的一切办法，就是为了讨个说法，呼吸上新鲜的空气。

　　小马拉大车，废气超标排放

　　据介绍，比亚迪宝龙工业园于2006年1月建成投产，主要产品为手机零部件、模具、锂离子电池，其中喷漆生产线年产值约两亿元。这个带来巨额利润的生产线同时也带来了污染。主要废气就源自B3、B4、B5栋的喷涂生产车间。

　　因为原有废气处理设施老化不能满足生产需求，2010年9月，比亚迪申请对废气处理设施进行升级改造。然而，本该上13套设施的比亚迪，将部分生产线合并后偷工减料只上了8套。

　　“小马拉大车”的结果可想而知，废气处理设施处理能力不足。有确凿证据表明，喷涂生产高峰时段车间排放气体浓度、气量超过设施设计能力，不能保证稳定达标排放。

　　除此之外，比亚迪内部管理缺位，不同部门之间沟通不畅，合作不到位。比如购置废气处理设施归人力资源部，而运营时则归生产部，出现问题容易互相推诿。

　　对政府限产决定阳奉阴违

　　自今年8月以来，峦山谷居民对比亚迪废气投诉急剧增加，深圳市人居环境委员会立即安排执法人员对这一公司驻场巡查，针对群众反映的问题对公司的废气排放口、厂界和周边环境的空气质量进行连续监测。监测结果表明，比亚迪废气排放口存在超标排放现象。此外，经过执法人员的调查核实，比亚迪还存在不正当排污的违法行为。

　　“我委查实问题后，迅速对比亚迪进行行政处罚并下达了限期治理和限产决定。”深圳市人居环境委员会相关人员告诉记者。然而，盲目追求产量的比亚迪表面上停止部分生产线，实际上却将相应产能增加到其他生产线上，造成废气排放影响没有减轻。调查数据显示，限产期间的10月19日产能高达60多万件，由于处理能力不足，废气通过旁路直排，再次引发群众的强烈投诉。

　　深圳市人居环境委员会接到投诉后采取了一系列行动。早在8月，深圳市环境监察支队就根据投诉急剧增多的情况，多次约谈了比亚迪公司及其废气治理单位责任人，要求其加大整治力度和进度，切断旁路，减少产能，以确保不发生废气扰民事件，但比亚迪没严格按要求落实。

　　针对投诉不断增多的问题，9月15日，深圳市人居环境委员会主任刘忠朴和龙岗区区长姜建军专门约见了比亚迪总裁王传福。公司做出了追加投资彻底整改的承诺，同时承诺对新建的铁锂电池厂生产布局进行调整，把污染工序转到别处。

　　针对居民说的“比亚迪经常半夜排放废气”这一情况，深圳市人居环境委员会多次对小区开展环境空气质量监测，并在小区现场发放采样钢瓶，请业主在感觉废气影响敏感时协助采集气样。与此同时，建立了业主—街道办—小区管理处—执法人员—企业环保责任人联络机制；会同龙岗街道办组织召开接访协调会；每周四晚在峦山谷小区举行整改进展情况通报会，定期对部分投诉者进行回访等。深圳市人居环境委员会想方设法加强与小区业主的联系与沟通。

　　目前，深圳市委、市政府领导已经开始关注此事。比亚迪事件后续如何，本报将持续关注。