管住降尘还有撒手锏吗？ 南京：发布“红黑榜”，推广治尘“新武器”
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中国环境报记者 徐小怗 见习记者 邵艺 春风吹，扬尘起，江苏省南京市又到了一年中空气扬尘含量“暴涨”的时节。 记者从近日举行的南京市环保局建设施工工地环境管理工作会议上获悉，新一轮扬尘整治已经启动:今后每周将对外发布工地环境“红黑榜”，在给包括南京南站等大工地在内的建设方“施压”的同时，还要求其强化施工环境污染防控自查。 结合自查与督察 会上，南京市环境监察支队支队长钱锋先给代表南京在建工地的各大施工单位负责人发了厚厚一沓“建设施工环境污染防控自查表”。 记者细细翻阅了每张自查表，其中，针对堆场、道路积尘、道路运输、道路建设、房屋拆迁、市政工程、房屋建筑，每一个具体的施工环节都有3项以上严密细致的扬尘控制要求。 比如，在接下来的扬尘整治中，要求施工单位必须保证做到“破损路面及时采取防尘措施，并在15日内修复；城市道路清扫与清洗作业实施高效清洁的清扫作业方式，提高机械化作业面积；四级以上大风天气停止人工清扫作业。” 而为避免施工渣土车带泥上路，此次会议上，南京市环境监察支队要求施工方，“施工场地出入口，应有专人清洗车辆轮胎及车身，不得带泥上路。基础工程施工周期在两个月以上的，须在工地进出口设置并使用车辆自动冲洗设施。” 另据南京市环境监察支队副队长葛学勇介绍，一种南京自产并在欧美等地广受欢迎的房建工地自动洗轮机，很快将在南京各大工地铺开试用，此举将有利于将扬尘直接“扼杀”在工地源头。 记者在采访中了解到，在扬尘督察的高压之下，不少工地纷纷“穿衣戴帽”、洒水除尘，但依然有部分工地顶风作案、“全裸”施工。 吸尘车“好胃口” 记者近日随同南京扬尘督察组抽查南京八大工地时，见到了两大治尘“新武器”。 记者在南京纬一路快速化改造工程的现场看到，一台白色的清扫车正在工地上清扫垃圾。这台车车厢两翼下方探出一个很大的滚轮，随着清扫车缓缓前进，路面上的灰尘、树叶、石子等被吸得干干净净，这台车独特的功能吸引了大家的目光。 据了解，使用新式吸尘车清扫工地扬尘，在南京尚属首次，目前共有3台这样的吸尘车在试点工地使用。 “工地扬尘以前经常是采取洒水的方式降尘，但是水一干，扬尘仍然存在，吸尘车则能解决二次扬尘的问题。”葛学勇介绍说，吸尘车的底部经过技术改造具有吸尘器和扫帚的双重功能，不用刷子不喷水，干吸式，无二次扬尘，吸尘效果好，能有效减少粉尘污染。 施工方负责人告诉记者:“一辆吸尘车只需驾驶员一个人就可完全操作，能顶30多名环卫工人，工作效率也大大提高了。” 洗轮机为渣土车“洗澡” 一提起渣土车，市民的第一反应往往是“脏，污染环境。”如何让渣土车干干净净地进出工地？ 在位于南京龙蟠中路的蓝天华门工地，大门进出口处安装了一台特殊的洗轮机，专门用来“对付”渣土车跑冒滴漏。 这台机器主体安装在地下。“一共由3部分组成，包括一个储水槽，一个洗轮器，一个出泥机，洗下来的泥水沉淀下来后从出泥机直接出走。” 记者在现场看到，所有进出工地的车辆都必须经过全方位的“沐浴”，洗轮机喷头对准轮胎、车底和车体快速度清洗，一分钟后，渣土车的车体如同变魔术一般干干净净，记者用手摸了一下清洗过的轮胎，果真是一尘不染。 “这种自动洗轮机是南京自产的，在欧美等地广受欢迎，北京奥运会前工地车辆的清洗用的也是它！”葛学勇介绍说，以前工地冲洗车辆只要是依靠喷水枪，一辆车要洗10多分钟，耗水又费时，而且车身底部、车轮缝隙都不容易洗干净。通过全自动洗轮机的使用，有效解决了车轮带泥污染路面的难题。 据介绍，南京市环保局为了给工地装备治理扬尘的新式武器，从污染治理基金里面拿出了500万元。施工单位每购买一辆洗轮车，环保部门就补贴一半的钱。 仍有施工单位“全裸”施工 在督察中记者发现，在新一轮扬尘整治风暴下，不少工地有了明显改观，但仍然有顶风作案的施工单位。 “真是脏得没法形容了！”督察组来到马东广场与绕城公路连接处的一个工地，发现这里没有任何防尘措施，正在“全裸”施工。 记者在现场仿佛置身一个渣土堆放场，没有围挡、覆盖，泥土大面积裸露在外，没有经过清洗的施工车辆进出工地，一路抛洒滴漏，一旁绕城公路的一侧积了厚厚一层泥土。 “这个工地除了扬尘污染，还有很多安全隐患，问题相当严重。”南京市政公用工程质量安全监督站主城分站副主任袁昌鹏说:“你看，汽油罐就搭在紧靠公路的土堆上，一旦发生意外，后果相当严重。” 袁昌鹏表示，按照规定，所有工地在施工前应当依法办理安全报监手续，但这个工地直到现在也没有进行报监，属于违规施工。“我们要求这个工地立刻停工，将按照相关法律规定从严查处。” 环保部门负责人近日表示，接下来鼓励市民和媒体积极监督。如有发现不符合以上规定的违法施工行为，可随时向南京市环保举报中心“12369”举报，这也是今后每周“红黑榜”评判的一项重要参照。对违反法律规定、未经批准擅自进行施工作业的，环保行政主管部门更将按照相关法律规定从严查处。 新闻链接 武汉渣土运输实行准运制 持证车辆须全密闭上路 中国环境报记者 李飞 通讯员 樊巍 李勇 武汉报道 为治理“光灰之城”，湖北省武汉市再出新招。从3月起，武汉市对渣土车运输实行准运制，持准运证车辆必须全密闭运输方可上路。目前，武汉市道路粉尘污染问题得到进一步改善。 位于武汉市汉口地区的后湖新城是武汉市规划的四大居住新城之一，已入住人口超过10万。目前这一区域共有18个工地同时施工，尘土污染比较严重，市民反映强烈。2010年底媒体披露此事后，湖北省委书记李鸿忠当即做出重要批示，要求武汉市进行整治，在推进施工的同时，加强洒水等施工管理，尽量减少粉尘对环境、对群众的危害。 对此，武汉市今年以来推出了12项措施全力整治。这些措施包括加强建筑工地、建筑垃圾、环境卫生、市政设施等管理；规范工地打围，所有裸露黄土全部用绿网覆盖；全面维修金桥大道等4条道路沿线花坛、绿化带，全面疏浚、清掏下水管道；加强联合执法，市区整治专班每天督察；公安专班进驻后湖地区，调查打击涉黑涉恶势力。同时，将后湖地区泥巴路改造列入今年城建计划，争取上半年完成改造。 为从源头管住渣土车运输多拉快跑、漏洒飘飞、无证运输等行为，减少渣土扬尘对环境的污染。从3月起到6月10日，武汉市决定对渣土车运输实行临时准运制，即凡在中心城区从事建筑垃圾运输的车辆必须办理《临时准运证》，持证车辆必须全密闭运输，且持有交管部门核发的货车营运证和公安交管部门核发的机动车行驶证方可上路。 对无证运输的车辆，城管、公安交管部门将坚决查扣，联合处理，未处理不得放行，未处理到位不得放行，未处理完结不得放行。 |
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