此外，针对外地进京、过京车辆，北京将建立“黑名单”制。一旦发现外地车辆尾气排放超标，将实时登记信息并不予办理进京证。

　　公交、货运、渣土运输等行业承诺：

　　每日检查车辆数100% 行业车辆100%达标上路

　　今天下午，北京市环保局与公交、邮政、环卫、出租、旅游、省际客运、物流货运、渣土运输等行业签订承诺书，要求企业自律与环保督察并重，力保行业车辆100%达标上路。

　　据悉，企业在APEC会议期间要建立用车大户内部管理方案，并保证每日检查车辆数100%。

　　年检超标车辆须到二类以上或4S店维修

　　车主须凭有效凭证回原场复检

　　据北京机动车排放管理中心监控科负责人介绍，即日起，年检超标车辆须到全市二类以上修理厂或4S店进行维修治理。车主凭有效凭证回原场复检，如无有效凭证，检测场将不予复检。

　　记者了解到，上述内容此前只作为建议执行，即日起至11月15日将作为强制性规定。APEC会议结束后，该项规定或将被继续保留。

　　针对外地进京车建“黑名单”

　　超标排放尾气将不予办理进京证

　　据北京机动车排放管理中心监察科负责人透露，即日起至11月15日，针对外地进京、过京车辆，本市将建立“黑名单”制。发现外地汽车尾气排放超标者，将登记车辆信息并记录在案，并不予办理进京证。

　　“我们会把车辆信息发送至车辆所属地环保部门，对方经过核查后依法进行处罚。”该负责人表示，APEC会议结束后，“黑名单”制仍将沿用。(谢维)