近年来，河北省石家庄市每年机动车增长速度都在20%以上，石家庄正大踏步进入“汽车时代”。然而，市民在享受汽车带来的交通便捷的同时，也不得不承受机动车尾气带来的困扰。

    据了解，由于机动车排放属低空污染，处于呼吸带上，对人体健康影响更加直接。作为空气污染的最明显增量，机动车减排治理已经刻不容缓。

    每天产生2.19万吨尾气

    2013年第一季度，石家庄市新增机动车超过6万辆，平均每月注册新车至少两万辆。据环保专家介绍，机动车是低空流动排放的主要污染源，汽车尾气中的污染物主要有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物和PM2.5，其中一氧化碳和碳氢化合物在空气污染总量中的占比都很大。

    数据显示，每燃烧一升汽油，可产生10立方米的尾气（12.9千克）。目前石家庄市区机动车保有量在62万辆以上，加上过境车辆，约在80万辆左右，其中相当一部分车辆是黄牌大型车辆、重型车辆，尾气排放量是小型机动车的数倍甚至数十倍。

    按照每辆车每年行驶1万公里、每百公里燃油（93#汽油）10升计算，石家庄市区仅常驻的62万辆机动车，每年就耗油6.2亿升。每升汽油燃烧产生12.9千克尾气，62万辆车每年产生汽车尾气799.8万吨，平均到每天为2.19万吨。

    越堵车排放越高

    傍晚6时左右，天色稍暗。记者在石家庄市区主干道裕华路一个十字路口看到，由于正值车流高峰期，双向信号灯时间都有所延长，其中东西方向长达90秒。当剩余45秒时，自东向西直行的3个车道内，已经停压了106辆各种型号的车辆，这些车均未熄火。

    一位业内人士表示，一般而言，市中心主干道的大型十字路口是尾气浓度最高的地方。“越堵车，尾气排放就越多。所以当遇到红灯时，信号灯超30秒最好熄火等待，这样可以减少污染物排放。”

    “汽车尾气对孩子们伤害最严重。”河北省医科大学第三人民医院一位呼吸科医生介绍说：“汽车尾气一般分布于地面上方1米左右的地带，正好是儿童的呼吸带。”