%	11.96	0.48	4.0%	5.98	1.80	30.1%
包头市	19.64	2.03	10.3%	12.88	0.47	3.6%	12.79	1.90	14.8%
乌海市	8.88	0.82	9.2%	8.25	0.11	1.3%	6.43	0.60	9.3%
赤峰市	13.21	2.68	20.3%	7.80	0.32	4.1%	8.12	2.81	34.6%
通辽市	12.11	2.93	24.2%	12.17	0.19	1.6%	5.97	1.50	25.1%
鄂尔多斯市	21.02	1.09	5.2%	20.35	0.36	1.8%	7.11	2.13	30.0%
呼伦贝尔市	9.01	1.53	16.9%	11.63	1.02	8.7%	11.20	4.06	36.3%
巴彦淖尔市	7.49	1.43	19.1%	5.37	0.21	3.9%	5.14	1.15	22.3%
乌兰察布市	7.24	1.68	23.2%	10.00	0.39	3.9%	7.06	1.82	25.8%
兴安盟	1.93	0.41	21.4%	1.85	0.02	1.3%	4.23	0.48	11.2%
锡林郭勒盟	8.67	0.57	6.6%	7.87	0.15	1.9%	6.04	0.85	14.1%
阿拉善盟	5.77	0.42	7.3%	3.77	0.04	1.2%	7.81	0.20	2.5%

 

2.4机动车尾气污染物排放情况

2015年，全区统计载客汽车329.29万辆、载货汽车70.54万辆、低速载货汽车37.45万辆、摩托车147.54万辆，总计584.83万辆，较2014年增加46.22万辆，增加8.58%。全区机动车污染物年排放量为：总颗粒物2.91万吨、氮氧化物23.69万吨、一氧化碳136.18万吨、碳氢化合物18.75万吨，总颗粒物、一氧化碳、碳氢化合物较2014年分别增加1.04%、2.75%、2.74%，氮氧化物较2014年减少3.5%，见表7。机动车尾气治理，目前采用的措施主要是加强机动车尾气污染防治监管及车用油品升级。所采取的措施，对机动车污染的加剧有所控制。
 
表7 2015年各盟市机动车保有量及主要污染物排放量

地区	车辆保有辆（万辆）					污染物排放量（万吨）
	合计	载客 汽车	载货 汽车	低速载 货汽车	摩托车	总颗 粒物	氮氧 化物	一氧 化碳	碳氢 化合物
呼和浩特市	87.51	69.13	7.67	2.84	7.87	0.38	2.86	10.98	1.54
包头市	60.40