如今繁华喧嚣的都市里，很多人都忘却了“步行”的滋味。古人说，脚是智慧之根，身体之本，行者最能品味人生之美，那是一种光明、简单、敦厚与宁静的境界。

　　行走能提高生命质量？

　　北京市日前迎来了“做文明有礼的北京人:绿色出行文明交通从我做起”——“健康步行月”暨第三个文明出行推动日活动，200余名各界代表在颐和园大步前行，以实际行动向沿途群众宣传绿色出行。

　　漫步颐和园，固然帝王之家的建筑多有残损，但欣欣向荣的草木却从不会吝啬自己的风采。沈从文先生曾评述颐和园说:“目下最重要的是有好几条曲折小山路，清静幽僻，最宜散步。”如今的颐和园与沈老走过的风景大相径庭，芳草萋萋、门可罗雀的景致被花团锦簇、欢声笑语所代替。无论是修葺一新的长廊和佛香阁，还是好几条形式不同的白石桥，无论是曲径通幽处的谐趣园，还是一平如镜的昆明湖，走去看看都极有意思。

　　自从2010年5月11日，卫生部发出将每月11日定为“步行日”的倡议以来，“每天多走几步”的理念得到了越来越多人的认可。

　　清晨，朝霞出岫，天色浑然，阳光自东方赶来，为众生披上新衣，此时走在上班的路上，感到神清气爽、心境开阔。街道两旁，杏花、梨花、丁香竞相开放，间或地夹杂着海棠和玉兰的幽香，走上几步就觉得提神醒脑，紧张的情绪陡然消除，绝妙的灵感和深邃的哲思汩汩而出，这是只有行人才能享受到的福祉。特别是不知不觉中已把喷着青烟、纹丝不动的汽车队伍甩在了身后。而车里紧赶着去上班的人，有的竟索性提早几站下车，走上一程。

　　傍晚，天空静穆，晚霞明丽，暮色低垂，燕雀归巢，装饰崭新的建筑物幕墙反射出斑斓的颜色，回家途中的行人挂着疲倦而温柔的微笑。路边吆喝的小贩兜售着各式商品，一串食肆惹得十里飘香。实在难忍心头之痒的行人早已凑上前去，驾车的人却着急寻不到一个驻车的位子。一天办公室的伏案工作，正好借这个机会遛遛腿脚。悄然间，西天已然跃出一颗颗耀眼的星星。

　　人从自然中来，掘穴筑屋，纵然不能终日忘情于山水，可毕竟天性难改。但在如今繁华喧嚣的都市里，很多人都忘却了“步行”的滋味。古人说，脚是智慧之根，身体之本，试问都没有亲自用脚去丈量生命长度、开拓生命宽度的人，怎么能称作是来人世间走了一遭呢？苍茫的是天，雄浑的是山，湖水汤汤，海面起伏，花木灿烂，鸟兽迷踪，行走其间的才是人。在花事荼蘼的人生市街，行者最能品味人生之美，那是一种光明、简单、敦厚与宁静的境界。

　　怎样“步行”谓之健康？

　　为了配合“健康步行月”的活动，北京市环保局官方微博首次开设了“绿色出行·健康步行”关注话题，号召市民通过发送故事、照片、视频等内容，随时随地交流自己绿色出行的感受。借助微博及其他网络平台，“健康步行月”的主办方还向市民征集绿色出行文明交通时尚达人。

　　通过网络上的留言不难看出，大家参与步行的初衷不尽相同，但追求的目标多是“绿色”和“健康”。世界卫生组织曾提出关于21世纪的健康箴言:“最好的医生是自己，最好的药物是时间，最好的运动是步行。”作为一项易掌握、见效快、低成本、高效能的有氧运动，步行具有防治疾病、增进健康、和畅情志、启迪智慧、抗老益寿等诸多功效，因而受到了特别的青睐，但热情高涨的背后是否还存在一定的盲区？

　　男性希望通过步行强健肌肉，女性则追求燃脂减肥，年轻人能够促进新陈代谢，老年人则可以远离心脑血管疾病……恰如著名的运动医学家范阿肯所说:“在我们这个社会只要有了钱，就可以买到你想要的一切，除了一样东西，那就是健康。获得健康需要付出一定的代价——顽强的意志、克服贪图安逸的惰性，艰苦的锻炼和流汗。”因此，希望通过步行达到健身效果的人要注意“合理运动、持之以恒”，谓之:“有度”、“有恒”。按照美国的健康标准，一周要活动5次，一次保证30分钟，中国也有类似的标准，规定每次健身步行的运动量是6000步到1万步。行走强度过低，不仅对心脑血管和肌肉的刺激不够，心肺功能和肌体耐力也得不到提高，反之，如果行走强度过大，又可能引发过度疲劳和身体损害。一般来讲，一次活动不少于半小时，一个星期最少保证3次以上。没有一定的持续性，锻炼的效果就不会积累，健身目的自然也大打折扣。古语云:万功走为首。有度、有恒的步行便是所有体育运动项目，锻炼健身活动的基础。

　　健康步行=绿色出行吗？

　　健康步行就是绿色出行吗？从概念上来讲，绿色出行是指采用对环境影响最小的出行方式，即节约能源、提高能效、减少污染、有益于健康、兼顾效率的出行方式。只要是能降低出行能耗和污染的方式，就叫做绿色出行。按照比较，最绿色的出行是步行，其次是骑行。有资料显示，一个“有车族”平均每人每年耗费1290升燃料，产生3.4吨二氧化碳排放。假如北京市每天有100万辆汽车停开，就可以减少约1万吨二氧化碳排放。

　　倡导步行的理念在世界范围内得到了广泛认可，美国从2004年开始，将每年的4月2日设立为全国步行上班日。2008年10月3日，澳大利亚也开始设立步行上班日，人们可以选择步行上班、把车停在远处或者提前几站下公共交通工具等。英国从近两年来，在每年春天的4、5月份设立全国步行上班周。这些措施的目的是倡导公民步行上班，不仅可以帮助预防高血压、心脏病和中风，对心理健康也同样大有裨益，特别是对解决城市在现代化发展过程中面临的交通拥堵、机动车大气污染、交通噪声等问题有很大帮助。

　　今年4月，《小康》杂志社联合清华大学媒介调查实验室在全国范围内开展了“中国城市居民宜居感受大调查”，调查显示，近七成受访者将本市空气质量不良归咎于“车辆太多造成的汽车尾气污染”。在北京生活的居民多有这样的共识:有车不一定是件好事，特别是堵在路上纹丝不动或者空气质量每况愈下的时候。北京是一个典型的内陆城市，扩散条件欠佳，同时一个特点就是人口众多，机动车保有量增长迅速，所以大气污染的问题尤为突出，机动车污染更成为重中之重。

　　目前，北京市的机动车保有量已接近500万辆，如果每个人每个月“步行一天”，减少排放的各种污染物能达到4.4万吨，这对城市环境质量和人体健康都非常有好处。北京城的“行走”方式必将能够在全国范围起到很好的示范作用。